Ritmul de creștere al vânzărilor de mașini electrice și hibride plug-in a pierdut din viteză în luna august, pe fondul unei scăderi a cererii în China, potrivit unui raport publicat de compania de analiză Rho Motion.
Conform datelor, livrările globale de vehicule electrice (EV) și hibride plug-in (PHEV) au urcat cu 15% comparativ cu aceeași lună din 2024 – cea mai mică creștere lunară înregistrată în acest an și un recul față de avansul de 21% consemnat în iulie.
China, care reprezintă peste jumătate din vânzările mondiale de mașini electrificate, a raportat o creștere de doar 6% în august, după o medie de 36% pe lună în primul semestru al anului. Analiștii Rho Motion estimează însă o revenire în ultimele trei luni din 2025, când guvernul chinez va suplimenta fondurile pentru subvenții.
În ciuda încetinirii, august a fost o lună bună pentru mai mulți jucători importanți de pe piața locală. Producători precum Geely, Xpeng și Nio au înregistrat cele mai mari volume de vânzări din acest an, ceea ce arată că brandurile de dimensiuni mai mici încep să câștige teren în fața giganților. Totuși, liderul global BYD a revizuit în scădere obiectivul său de vânzări pentru 2025 cu 16%.
La nivel global, în luna august au fost comercializate aproximativ 1,7 milioane de vehicule electrice și hibride plug-in. China a rămas principalul motor al pieței, cu peste 1,1 milioane de unități vândute. Europa a consemnat o creștere robustă de 48%, până la 283.453 de mașini, în timp ce America de Nord a raportat un avans de 13%, la 201.255 unități. În restul piețelor, vânzările au crescut cu 56%, depășind 144.000 de vehicule.
