Ministerul Finanțelor a încheiat un nou acord de finanțare cu Banca Europeană de Investiții (BEI), în valoare de 500 milioane de euro, pentru continuarea lucrărilor la Autostrada A1 Sibiu–Pitești — proiect considerat esențial pentru infrastructura rutieră națională. Este vorba despre primul drum de mare viteză care va traversa Munții Carpați, consolidând legătura dintre Transilvania și sudul țării.
Potrivit Ministerului Finanțelor, investiția totală în acest proiect strategic se ridică la 5,5 miliarde de euro, sumă acoperită din fonduri europene nerambursabile, bugetul de stat și împrumuturi externe. Noua linie de finanțare oferită de BEI va susține etapele aflate în execuție și va contribui la accelerarea lucrărilor.
„Autostrada Sibiu–Pitești este o prioritate strategică la nivel național și un proiect de importanță europeană, care va stimula investițiile și va genera noi locuri de muncă. Parteneriatul cu Banca Europeană de Investiții, bazat pe o colaborare de lungă durată, ne oferă condiții de finanțare avantajoase și sprijinul necesar pentru a finaliza acest obiectiv major”, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.
Vicepreședintele BEI, Ioannis Tsakiris, a subliniat dimensiunea socială și economică a investiției: „Aceasta este o investiție în oameni, siguranță și oportunități. Proiectul va stimula competitivitatea și va conecta comunitățile, demonstrând că coeziunea europeană înseamnă prosperitate durabilă și incluziune socială.”
Instituțiile implicate au precizat că este deja în pregătire un al doilea împrumut, de aceeași valoare — 500 milioane de euro — care ar putea fi semnat în prima jumătate a anului 2026.
Autostrada Sibiu–Pitești are o lungime totală de 122 kilometri și este împărțită în cinci tronsoane: Sibiu–Boița, Boița–Cornetu, Cornetu–Tigveni, Tigveni–Curtea de Argeș și Curtea de Argeș–Pitești. Primele două tronsoane sunt deja finalizate, iar pe celelalte se lucrează în prezent.
Proiectul face parte din rețeaua centrală de transport transeuropeană (TEN-T) și din Master Planul General de Transport al României. Autostrada va facilita transportul de mărfuri și pasageri între vestul țării și porturile de la Marea Neagră, contribuind la dezvoltarea regională și la creșterea siguranței rutiere.
Finanțarea BEI se va derula în maximum zece tranșe, fiecare de cel puțin 50 milioane de euro, iar perioada de rambursare poate ajunge până la 27 de ani. Ministerul Finanțelor va efectua tragerile conform contractului de finanțare, iar sumele vor fi incluse în bugetul Ministerului Transporturilor și al CNAIR.
Proiectul, demarat în martie 2020, este gestionat de Ministerul Transporturilor și implementat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Finalizarea completă a autostrăzii este estimată pentru sfârșitul anului 2028.
