Compania aeriană low-cost Ryanair evaluează posibilitatea reducerii unor legături aeriene operate din Belgia, iar printre rutele aflate în analiză se numără și zboruri către România. Conform unor informații apărute în presa belgiană, pe o listă internă a operatorului figurează cursele Charleroi – Cluj-Napoca și Charleroi – Iași, care ar putea fi suspendate într-o etapă viitoare.
Taxele aeroportuare din Belgia, motivul restructurării
Posibila retragere a unor rute este pusă pe seama creșterii taxelor de aeroport aplicate în Belgia. Ryanair ar fi identificat șapte destinații care ar urma să fie eliminate de pe aeroportul Charleroi, iar două dintre acestea vizează orașe din România. În paralel, compania a anunțat că va retrage cinci aeronave din totalul de 18 operate în prezent de la acest aeroport.
Această decizie ridică semne de întrebare cu privire la viitorul zborurilor spre Europa de Est, rutele către România și Polonia fiind considerate printre cele mai expuse riscului de suspendare.
Impact asupra comunității românești și a traficului de afaceri
Conducerea aeroportului din Charleroi avertizează că o eventuală eliminare a legăturilor aeriene cu România ar avea efecte importante atât asupra comunităților de români din Belgia, cât și asupra schimburilor economice și turistice.
„Ne temem că rutele către România vor fi printre primele eliminate”, a declarat directorul general al BSCA, Christophe Segaert, subliniind rolul acestor zboruri în asigurarea mobilității forței de muncă.
O rută deja anulată: București – Edinburgh
Pe lângă rutele analizate în Belgia, Ryanair a confirmat deja suspendarea unei alte conexiuni importante pentru pasagerii români. Zborul direct București – Edinburgh va fi eliminat din program începând cu 28 martie 2026. În prezent, această rută nu este deservită de alți operatori, iar legăturile directe cu aeroporturi din Scoția sunt limitate.
Critici dure la adresa noilor taxe aeriene
Ryanair a reacționat public față de intențiile autorităților belgiene de a introduce o taxă aeriană de 10 euro per pasager pentru zborurile scurte, începând cu 2027. De asemenea, compania contestă planul administrației din Charleroi de a impune o taxă suplimentară de 3 euro per pasager din 2026.
Potrivit operatorului irlandez, aceste costuri suplimentare vor duce la creșterea prețurilor biletelor, la scăderea cererii și la retragerea unor companii aeriene de pe piață.
Reduceri masive de capacitate, dacă taxele vor fi aplicate
În scenariul în care ambele taxe vor intra în vigoare, Ryanair avertizează că va elimina până la 20 de rute și va reduce capacitatea cu aproximativ un milion de locuri. Aceasta ar însemna o scădere de circa 22% a traficului operat din Bruxelles, cu efecte directe și asupra legăturilor aeriene dintre Belgia și România.
