În timp ce majoritatea țărilor europene au înregistrat creșteri în piața auto în luna mai 2025, România se confruntă cu cea mai abruptă scădere din regiune, arată datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Potrivit statisticilor oficiale, în România numărul de autoturisme noi înmatriculate a scăzut cu 32,7% comparativ cu aceeași lună a anului trecut. Mai exact, în luna mai au fost înregistrate 10.521 de autoturisme, față de 15.643 în mai 2024.
În contrast, piața auto europeană per ansamblu a revenit pe un trend ascendent, cu o creștere de 1,9% în zona UE, Marea Britanie și statele EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția), totalizând peste 1,11 milioane de înmatriculări. Uniunea Europeană a raportat un avans de 1,6%, ajungând la 926.582 de unități.
Situația din România vine în opoziție cu evoluțiile pozitive din Spania (+18,6%) și Germania (+1,2%), în timp ce Franța (-12,3%) și Italia (-0,1%) au înregistrat ușoare scăderi.
O tendință remarcabilă în luna mai a fost și creșterea ponderii vehiculelor electrificate în totalul înmatriculărilor din UE – 58,9% dintre autoturismele noi au fost fie electrice pe baterie, hibride, fie plug-in hybrid, în urcare față de 48,9% în mai 2024.
Pe segmentul producătorilor, grupul Renault a raportat o creștere de 4,6% în înmatriculări la nivel european, susținută puternic de Dacia, care a avut o evoluție de +13,2%, cu 49.415 autoturisme înmatriculate în luna mai. În perioada ianuarie–mai 2025, marca Dacia a ajuns la 249.593 unități vândute în Europa, având o cotă de piață de 4,5%.
