Parlamentul European a aprobat recent o poziție fermă privind actualizarea drepturilor pasagerilor aerieni, menținând standardele actuale de protecție și respingând propunerile de restrângere avansate de unele state membre. Decizia vizează milioane de călători din Uniunea Europeană și introduce reguli mai clare privind compensațiile, bagajele și locurile în avion.
Eurodeputații au votat covârșitor pentru păstrarea pragului de trei ore de întârziere ca limită de la care pasagerii pot solicita compensații financiare, considerând că orice majorare a acestui termen ar diminua semnificativ drepturile consumatorilor. Poziția Parlamentului a fost adoptată cu 652 de voturi pentru, 15 împotrivă și nouă abțineri.
Ce se schimbă concret pentru pasageri
Noile reguli susțin dreptul călătorilor de a transporta gratuit la bord un obiect personal și un bagaj de mână de dimensiuni reduse, fără costuri suplimentare. De asemenea, se prevede ca adulții care călătoresc cu copii sub 14 ani, precum și însoțitorii persoanelor cu mobilitate redusă, să beneficieze de locuri alăturate în avion, fără taxe adiționale.
Un alt element important este introducerea unui formular standardizat și precompletat pentru cererile de compensare și rambursare, măsură menită să simplifice procedurile și să reducă timpul de soluționare a solicitărilor.
Parlamentul spune „nu” reducerii despăgubirilor
Votul vine după ce Consiliul UE propusese modificarea regulilor astfel încât compensațiile să fie acordate doar după întârzieri de patru până la șase ore, în funcție de distanța zborului. Parlamentul European a respins această variantă, argumentând că ar slăbi protecția pasagerilor, în vigoare încă din 2004.
Un dosar blocat timp de peste un deceniu
Revizuirea legislației privind drepturile pasagerilor aerieni a fost discutată pentru prima dată în 2014, însă divergențele dintre statele membre au blocat avansarea dosarului timp de 11 ani. Abia în iunie 2025, miniștrii UE au ajuns la un acord politic, relansând procesul legislativ.
Următorul pas îl reprezintă negocierile finale dintre Parlamentul European și Consiliu, care vor decide forma definitivă a noilor reguli aplicabile zborurilor din Uniunea Europeană.
