Autoturismele hibride nu vor mai beneficia de avantajele fiscale consistente de până acum. Începând cu anul 2026, impozitul pe mașinile hibride va fi recalculat după reguli noi, iar costurile pentru proprietari vor crește substanțial, ca urmare a eliminării unor facilități acordate anterior de autoritățile locale.
Schimbările sunt introduse prin Ordonanța de Urgență nr. 78/2025, care modifică prevederile stabilite prin Legea nr. 239/2025 și rescrie structura de calcul a impozitului auto. Măsura marchează o schimbare clară de politică fiscală în ceea ce privește vehiculele hibride, considerate până recent o alternativă avantajoasă din punct de vedere al taxelor locale.
Potrivit unei analize realizate de Anamaria Chiru, consultant fiscal și Tax Partner la Dobrinescu Dobrev SCA, citată de Economedia și Mediafax, impactul asupra bugetului proprietarilor este considerabil.
Cât va fi impozitul pentru mașinile hibride din 2026
Pentru un autoturism hibrid cu o capacitate cilindrică de 2.499 cmc, impozitul anual crește de la aproximativ 76 de lei la peste 953 de lei. În plus, reducerea de până la 95% aplicată anterior de multe primării, care cobora impozitul la circa 50 de lei, este eliminată complet.
O modificare-cheie vizează formula de calcul. Dacă până acum impozitul era stabilit ca sumă fixă „lei/autovehicul”, noua reglementare introduce calculul „lei/200 cm³” pentru hibridele cu emisii de CO₂ mai mari de 50 g/km, ceea ce duce automat la valori mai mari de plată.
Pentru vehiculele hibride cu emisii de maximum 50 g CO₂/km, reducerea fiscală este limitată la cel mult 30%. Practic, proprietarii vor achita minimum 70% din impozitul standard. În exemplul analizat, impozitul anual ajunge la aproximativ 667 de lei.
Cheltuieli mai mari pentru proprietari
Chiar dacă impozitul rămâne ușor sub nivelul aplicat autoturismelor clasice cu aceeași cilindree, diferența față de mașinile convenționale s-a redus semnificativ. Un autoturism Euro 4 ar plăti peste 1.100 de lei pe an, iar unul Euro 6 aproximativ 972 de lei.
Specialiștii avertizează că noile reguli vor majora costurile de exploatare pentru mașinile hibride și ar putea influența deciziile de achiziție, în contextul diminuării stimulentelor fiscale oferite de stat pentru acest tip de vehicule.
