Consiliul Județean Alba face un pas important în direcția modernizării infrastructurii rutiere, prin lansarea serviciilor de proiectare și asistență tehnică necesare construirii unui pod nou peste râul Mureș, în localitatea Teleac, pe DJ 107. Contractul a fost atribuit unei companii de specialitate din Alba Iulia.
Structura existentă, ridicată în 1968, se află într-o stare avansată de degradare, fapt ce a impus înlocuirea completă a podului. Noul pod va avea o lungime de aproape 149 de metri și va fi format din patru deschideri, fiecare cu grinzi prefabricate din beton precomprimat, dispuse la 2 metri distanță între axe. Grinzile, înalte de 1,80 metri și lungi de 35 metri, vor fi montate pe reazeme din neopren armat.
Placa de suprabetonare va fi turnată peste predale prefabricate și va include elemente de solidarizare transversală, asigurând o durabilitate crescută și o comportare structurală optimă. Lățimea totală a secțiunii transversale va permite două benzi de circulație (7,80 metri carosabil) și două trotuare pietonale de câte 1,50 metri.
Stratul rutier va cuprinde hidroizolație de înaltă performanță, straturi succesive de asfalt și borduri din granit. Trotuarele vor fi realizate din beton de înaltă clasă, prevăzute cu spații pentru infrastructura subterană și dotate cu elemente prefabricate estetice și funcționale.
În ceea ce privește siguranța, se vor monta parapeți metalici tip H4b și parapete pietonale zincate. Sistemul de evacuare a apelor va include separatoare de hidrocarburi la ambele capete ale podului, pentru protejarea mediului.
Iluminatul public va fi asigurat prin stâlpi metalici dotați cu corpuri LED, iar conducta de alimentare cu apă existentă va fi înlocuită cu una nouă, modernizată.
Structura va fi completată cu aripi din beton armat fundate pe piloți forați, plăci de racordare la rampe și elemente de legătură cu infrastructura existentă. Lungimea totală amenajată, incluzând rampele de acces, va fi de aproximativ 168 de metri.
Rampele vor fi lărgite și adaptate noii geometrii rutiere, având două benzi de circulație și acostamente laterale. Stratul rutier de pe rampe va include mai multe straturi de asfalt și materiale de bază, pentru o durabilitate ridicată. De asemenea, se vor instala parapeți de protecție și se va realiza marcajul rutier complet.
