Autoritatea de mediu a decis redirecţionarea unor fonduri în cadrul programului „Rabla”, după ce cererea pentru autovehicule noi cu propulsie termică şi hibridă a depăşit aşteptările. Potrivit unui comunicat al Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) din 28 octombrie 2025, bugetul destinat persoanelor fizice care doresc să acceseze programul pentru astfel de vehicule a fost majorat cu 45 de milioane de lei.
Această suplimentare a venit ca urmare a ocupării rapide a fondurilor alocate iniţial şi a motivului că autorităţile au estimat că mulţi potenţiali beneficiari rămâneau neservaţi. Prin intervenţia de redistribuire, AFM urmăreşte să permită accesul mai multor persoane la program, reducând riscul ca fondurile să rămână neutilizate.
De altfel, în Ghidul de finanţare al Rabla 2025 se precizează că pentru persoanele fizice suma alocată pentru maşini cu sistem de propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau hibride era de 210 milioane lei, iar pentru vehicule electrice sau plug-in hibrid circa 400 milioane lei.
Preşedintele AFM, Florin Bănică, a explicat că resursele destinate autovehiculelor electrice, neutilizate până la un moment dat sau pentru care beneficiarii nu au finalizat paşii procedurali, au fost redistribuite către segmentul clasic/hibrid. „Astfel, 45 de milioane de lei sunt transferaţi către componenta clasică a programului – pentru maşini pe benzină sau hibride – astfel încât mai mulţi români să beneficieze de sprijin pentru achiziţia unei maşini noi, mai puţin poluante”, a declarat Bănică.
Termenul de înscriere pentru persoanele fizice rămâne între 6 noiembrie 2025, ora 10:00, şi 15 decembrie 2025, ora 23:59 — sau până la epuizarea fondurilor disponibile. Conform surselor anterior publicate, înscrierea trebuia să demareze la 19 iunie 2025, însă a existat o amânare temporară în contextul schimbării guvernului.
Valoarea ecotichetelor în cadrul programului pentru persoanele fizice este: 10.000 lei pentru maşină nouă termică sau motocicletă, 12.000 lei pentru maşină nouă hibridă, 15.000 lei pentru plug-in hibrid sau motocicletă electrică, şi 18.500 lei pentru maşină nouă 100% electrică sau cu pilă de combustie cu hidrogen.
Industria auto şi reprezentanţii consumatorilor au primit cu interes decizia de suplimentare, dar avertizează că sustenabilitatea pe termen lung a programului presupune predictibilitate, nu doar redistribuire. În trecut, suspendarea programului Rabla invocată de AFM pentru o perioadă până la formarea noului guvern atrasese critici puternice: se semnalase o scădere a înmatriculărilor şi un impact negativ asupra producătorilor.
Această majorare punctează o concesie făcută de autorităţi în favoarea „segmentului tradiţional” al programului Rabla — autovehiculele termice şi hibride — care, deși mai poluante decât cele electrice, rămân în continuare extrem de solicitate de către populaţie.
Pentru cei interesaţi, este recomandabil să verifice site-ul AFM, să completeze cererea de finanţare conform procedurilor din ghid (inclusiv solicitarea actelor necesare şi validarea fiscală) şi să urmărească momentul deschiderii aplicaţiei de înscriere.
