Industria navală românească marchează un nou proiect de anvergură internațională. Șantierul naval Vard Shipyards România a început construcția unei nave de cercetare oceanografică de ultimă generație, comandată de Inkfish, organizația privată de explorare și cercetare fondată de Gabe Newell, cofondatorul companiei Valve, cunoscută la nivel mondial pentru platforma de jocuri video Steam.
Valoarea totală a proiectului este estimată la aproximativ 200 de milioane de euro, echivalentul a circa 230 de milioane de dolari. Nava urmează să fie livrată în al doilea trimestru al anului 2028.
O parte importantă a construcției va fi realizată în România
Conform planului de execuție, corpul navei va fi construit în șantierele Vard din România, în timp ce faza finală de echipare, integrarea sistemelor complexe și testele de punere în funcțiune vor fi efectuate în Norvegia.
Contractul reprezintă una dintre cele mai importante comenzi primite în ultimii ani de industria navală românească, atât prin valoarea investiției, cât și prin nivelul ridicat de tehnologie implicat.
Noua navă este proiectată pentru cercetare științifică marină și explorări la mare adâncime, fiind destinată unor misiuni complexe de studiere a oceanelor și ecosistemelor marine.
Platformă de cercetare pentru adâncimi de până la 6.000 de metri
Viitorul vas va avea aproximativ 100 de metri lungime și peste 20 de metri lățime, fiind capabil să găzduiască până la 70 de persoane, inclusiv cercetători, tehnicieni și membri ai echipajului.
Una dintre caracteristicile esențiale ale navei este capacitatea de a opera echipamente specializate pentru explorarea zonelor oceanice de mare adâncime. La bord vor putea fi transportate și utilizate două submersibile cu echipaj uman, precum și un vehicul subacvatic telecomandat (ROV) capabil să coboare până la 6.000 de metri sub nivelul mării.
Aceste sisteme vor permite realizarea unor misiuni de cercetare avansată, inclusiv cartografierea fundului oceanic, studii geologice și biologice, cercetări hidroacustice și monitorizarea ecosistemelor marine.
Tehnologie de ultimă generație la bord
Nava va fi echipată cu infrastructură specializată pentru manipularea și lansarea echipamentelor subacvatice. Printre dotările prevăzute se numără un cadru tip „A-frame” amplasat la pupa navei, un hangar tehnic pentru întreținerea vehiculelor submersibile și o macara offshore cu sisteme inteligente de compensare a mișcărilor generate de valuri.
De asemenea, vasul va beneficia de tehnologii moderne pentru scanarea și cartografierea de înaltă precizie a fundului marin, oferind cercetătorilor acces la date esențiale pentru explorarea unor zone puțin cunoscute ale oceanelor.
Propulsie hibridă și impact redus asupra mediului
În linie cu noile tendințe din industria navală, nava va utiliza un sistem de propulsie hibridă, conceput pentru reducerea consumului de combustibil și diminuarea emisiilor poluante.
Soluția tehnologică va permite desfășurarea operațiunilor științifice cu un impact redus asupra mediului și cu un nivel scăzut de zgomot subacvatic, aspect important pentru cercetarea ecosistemelor marine.
Proiectul confirmă poziția României pe piața internațională a construcțiilor navale și capacitatea șantierelor locale de a participa la realizarea unor nave complexe, destinate celor mai avansate programe de cercetare oceanografică din lume.
