Primăria Alba Iulia a lansat licitația pentru construirea unei noi artere rutiere pe latura de sud-vest a municipiului. Proiectul, estimat la 90,64 milioane de lei fără TVA, prevede o șosea de aproximativ 2,3 kilometri, cu patru benzi de circulație, două pasaje supraterane, piste pentru biciclete și benzi dedicate transportului public.
Procedura de achiziție pentru lucrările aferente proiectului „Fluidizarea traficului rutier prin măsuri de mobilitate urbană durabilă – construire arteră cu rol de culoar verde de mobilitate pe latura de Sud-Vest a municipiului Alba Iulia” a fost lansată în SEAP în data de 25 august 2026.
Investiția este finanțată prin Programul Regiunea Centru 2021-2027 și urmărește atât fluidizarea circulației, cât și dezvoltarea infrastructurii pentru transportul public și mobilitatea alternativă.
Unde va fi construită noua arteră din Alba Iulia
Noua șosea va face legătura între zona intersecției străzilor Lalelelor și Ion Lăncrănjan, în apropierea magazinului Lidl, și zona intersecției străzilor Viilor și Ferdinand I.
Traseul va avea o lungime de aproximativ 2,3 kilometri, iar strada va fi proiectată pentru o viteză de 50-60 km/h.
Artera va avea patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens. Câte o bandă pe fiecare direcție va fi destinată transportului public.
Două pasaje supraterane
Unul dintre cele mai importante elemente ale investiției îl reprezintă construirea a două pasaje supraterane.
Acestea vor traversa:
-strada Brândușei, în zona km 0+575;
-strada Orlea, în zona km 0+835.
Pasajul peste strada Brândușei va asigura o înălțime liberă de trecere de minimum 5,5 metri.
Ambele pasaje vor avea patru benzi de circulație și spații separate pentru pietoni și bicicliști, delimitate prin parapeți.
Peste 4,7 kilometri de piste pentru biciclete
Proiectul include și o componentă consistentă dedicată mobilității alternative.
Pe ambele părți ale arterei sunt prevăzute piste pentru biciclete cu lățimea de 2,1 metri, lungimea totală fiind de aproximativ 4.700 de metri.
Vor fi amenajate și trotuare cu o lățime de cel puțin 2,5 metri, cu o suprafață totală de peste 11.700 mp.
Pentru transportul public sunt prevăzute benzi BUS pe ambele părți ale arterei, cu o lungime totală de peste 4.400 de metri. Acestea vor avea o lățime minimă de 3,5 metri și vor fi delimitate prin marcaje față de traficul general.
Proiectul prevede și construirea a șase stații noi de autobuz.
Două intersecții semaforizate și un sens giratoriu
Noua arteră va include și lucrări pentru reorganizarea mai multor puncte de circulație.
Sunt prevăzute două intersecții semaforizate, la:
-Bd. Republicii cu strada Ion Lăncrănjan;
-intersecția cu strada Izvorului.
Un sens giratoriu este prevăzut la intersecția cu strada Roșia Montană.
Prin aceste intervenții, proiectul urmărește să asigure conexiuni mai bune între noua arteră și rețeaua stradală existentă.
660 de arbori noi și 33 de camere video
Investiția are și o componentă de amenajare a spațiilor verzi.
În cadrul proiectului sunt prevăzuți 660 de arbori noi, care vor fi plantați atât în zona mediană a arterei, cât și pe spațiile verzi laterale.
Din cei 11 arbori existenți în zona lucrărilor, șase sunt prevăzuți pentru relocare.
Pentru creșterea siguranței în trafic este prevăzut un sistem de supraveghere video cu 33 de camere.
Iluminat public cu telegestiune
Noua arteră va beneficia și de un sistem de iluminat public cu telegestiune.
Proiectul prevede instalarea a 148 de stâlpi de iluminat, de diferite tipuri, adaptați configurației arterei și pasajelor.
Sistemul este conceput pentru gestionarea și monitorizarea iluminatului public prin intermediul tehnologiei de telegestiune.
Investiție estimată la peste 90,6 milioane de lei
Valoarea estimată a contractului pentru execuția lucrărilor este de 90.641.642,5 lei fără TVA.
Proiectul face parte din strategia municipiului privind dezvoltarea mobilității urbane durabile și conectarea unor zone importante ale orașului.
Noua arteră va completa infrastructura de mobilitate existentă și va combina infrastructura rutieră cu facilități pentru transportul public, bicicliști și pietoni.
