Dacia își extinde gama de vehicule și pregătește lansarea unui model nou în categoria compactă, care va completa oferta deja existentă pe acest segment. Anunțul a fost făcut în cadrul unei mese rotunde la care au participat reprezentanți de top ai companiei, printre care Frank Marotte, director global de vânzări, marketing și operațiuni, și Mihai Bordeanu, responsabil pentru brandul Dacia în Europa de Sud-Est și România.
Potrivit declarațiilor lui Bordeanu, noul vehicul este deja în dezvoltare și va fi prezentat oficial în următorii doi ani. „Unul dintre cele două noi modele de clasă C (compactă) despre care vorbeam acum doi ani este Bigster, iar celălalt este un vehicul pe care îl vom anunța foarte curând. Este în dezvoltare și va fi gata în următorul an. Dar, veți afla noutăți în 2026 despre acest al doilea model de clasă C. Confirmăm ceea ce am spus și, la jumătatea lui 2026, veți afla totul despre acest vehicul”, a declarat oficialul.
Pe lângă extinderea gamei, producătorul românesc urmărește noi direcții tehnologice, în concordanță cu trendurile actuale din industria auto. Frank Marotte a explicat că Dacia studiază evoluția preferințelor consumatorilor, anticipând schimbări în ceea ce privește eficiența și designul. Acesta a subliniat introducerea conceptului „design to weight”, menit să reducă greutatea vehiculelor pentru a obține emisii mai mici și un consum redus. „Avem o nouă mantră, pe lângă «design to cost». Vorbesc despre «design to weight»… vom studia toate acestea și, dacă le vom aplica unor noi tipuri de vehicule, unor noi siluete, vom vorbi despre asta în viitor”, a explicat Marotte.
Dacia se bucură de o creștere constantă pe piețele europene, în special datorită succesului modelor Sandero, Duster și, mai nou, Bigster. Conform oficialilor, vânzările din acest an ar putea depăși recordurile anterioare: „Avem ambiția de a crește… suntem pe cale să depășim rezultatul din 2024 atingând cel mai înalt nivel al vânzărilor realizat de Dacia vreodată”, a precizat Marotte.
Noua platformă tehnologică ar putea fi asociată proiectului C-Neo, menționat în presa franceză încă din 2023. Surse din industrie sugerează că modelul ar putea avea mai multe variante, posibil împărțite între uzina de la Mioveni și fabrica Renault din Bursa, Turcia. În plus, în planul de extindere a producției în Bursa au fost anunțate „patru noi modele până în 2027”, ceea ce indică o strategie agresivă de diversificare.
Astfel, piața auto europeană se pregătește pentru o nouă apariție în segmentul compact, iar Dacia continuă să atragă atenția prin preț accesibil, design actualizat și soluții tehnice menite să reducă impactul asupra mediului. Anunțurile oficiale sunt așteptate în a doua jumătate a anului 2026.
