Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat procedura de achiziție publică pentru implementarea sistemului național e-SIGUR, un proiect amplu care presupune instalarea a 400 de camere video dotate cu radar pe autostrăzi și drumuri naționale.
Anunțul de licitație a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), iar valoarea estimată a contractului ajunge la 82,04 milioane de lei, fără TVA. Investiția va fi finanțată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027.
Termen-limită pentru oferte și durata contractului
Companiile interesate pot depune oferte până la 9 martie 2026, iar contractul va avea o durată totală de 22 de luni de la data începerii, perioadă în care sistemul trebuie proiectat, instalat și pus în funcțiune.
Ce presupune sistemul e-SIGUR
Proiectul e-SIGUR este conceput ca un sistem integrat de monitorizare a traficului rutier și include trei componente principale:
-instalarea echipamentelor de monitorizare pe drumurile publice;
-procesarea automată a datelor colectate;
-analizarea manuală a semnalărilor generate de sistem.
Prin acest contract, CNAIR va achiziționa:
-400 de camere video cu radar, împreună cu toate echipamentele necesare funcționării;
-servicii de proiectare a infrastructurii, inclusiv realizarea nucleului central de operare;
-lucrări de instalare și montaj pentru consolele pe care vor fi amplasate radarele.
Funcțiile camerelor radar
Sistemele automate de management al traficului vor avea multiple roluri, printre care:
-măsurarea vitezei de deplasare;
-recunoașterea automată a numerelor de înmatriculare;
-verificarea valabilității rovinietei;
-alte verificări prevăzute de Legea nr. 383/2022, care reglementează monitorizarea integrată a traficului rutier în România.
Datele colectate vor fi utilizate în condițiile stabilite de legislația în vigoare.
Funcții suplimentare, pe termen mediu
În viitor, sistemul e-SIGUR ar putea fi extins pentru a include:
-monitorizarea video în timp real, pentru intervenții rapide ale echipajelor de urgență;
-analiza volumului și a fluxurilor de trafic;
-verificarea valabilității asigurării RCA și a Inspecției Tehnice Periodice (ITP).
